AREA77 Partida Domingo 6 Diciembre

Hola a Todos

Convocamos partida el Domingo 6 de Diciembre de 2009
Lugar: Campo de Airsoft AREA77, Navas de San Antonio, N6, kilometro77.
Hora partida: a las 09:40 quedamos y las 10:00 partida.

Tras la ultima ofensiva de las tropas rebeldes la zona de AREA77 se halla casi completamente en poder de la guerrilla, lo que implica de por si una situación poco deseada por las tropas gubernamentales, que deciden enviar los tanques como ofensiva terrestre.

Pero debido a las ultimas lluvias los caminos no eran transitables para los tanques que acabaron siendo pasto de las arenas movedizas.



Eso implicaba dejar de lado la ofensiva mecanizada, obligando a un ofensiva de infantes.
El combate esta servido.

La partida se celebrara en el Campo AREA77, el campo se denomina asi porque el acceso al mismo se halla ubicado en el kilometro 77 de la carretera N6. la llamada carretera de la Coruña, esta ubicado en Navas de San Antonio, nada mas pasar el Alto de los Leones, entre las localidades de el Espinar y Villacastin.

El horario de la partida es desde las 10:00 hasta el mediodia. Para aquellos que no conocen el campo se queda en la localidad de Navas de San Antonio, en el Kilometro 76,5 de la A6, al cruzar la carretera el pueblo existe una explanada al lado izquierdo viniendo desde Madrid, y nada mas pasar un semaforo, donde hay dos bares, el Hostal Corzo y el Bar Ruma, quedamos alli de 09:40, para dirigirnos juntos hasta el campo de Juego de Airsoft AREA77, donde empezaremos la partida a las 10:00.

Si el tiempo acompaña haremos una barbacoa para comer en AREA77

Si os interesa aqui os dejo el enlace a la partida:
http://area77.foroactivo.com/partidas-area77-f14/partida-domingo-6-de-diciembre-t69.htm#182

Un saludo. AREA77.

Hola SFAG:

No me decis nada de la secuencia de la perdida del tamque en las marismas .

La secuencia es real, y pertenece a un carro Abrahans, que se perdio en un banco de arenas movedizas.

Hace poco me llego un correo interno llamando la atención sobre esta unidad en concreto...resulta que repasando ciertos informes de las unidades dedicadas a la recuperacion de las unidades mecanizadas dañadas o perdidas en combate, habia algo que llamaba mucho la atencion.........las unidades dedicadas a la recuperacion de tamques realizan un informe de cada tamque asignado a su unidad que ha sufrido cualquier tipo de daño y que necesite su intervención, normalmente el resultado de la recuperación del tamque o unidad se clasifican como recuperadas o perdidas o destruidas, es decir aquellas cuyo daño puede ser raparado en el 2º o 3º escalon se denominan Recuperadas, y aquellas unidades mecanizadas cuyos daños superan la posible reparación en cualquier de los escalones de mantenimiento se denominan Perdidas, a estas unidades se les desmonta todo el material modular recuperable y despues se las destruye, casi siempre le les aplica una potentisima carga explosiva que los hace totalmente inservibles al incendiar las unidades Perdidas.
Las unidades dañadas durante un combate y que no han podido ser recuperadas, pero cuyos daños no merece ser Recuperada, o que no impliquen labores de destruccion, para clasificarla como Perdida, se clasifican como Destruidas.

En cambio esta unidad figuraba bajo el epigrafe de Desaparecida....ya me diras como puede desaparecer un Tamque Abrahans, .....pues si....desaparecio bajo las arenas movedizas y fue imposible su recuperación bajo ningun aspecto.

A veces la realidad supera la imaginación. Tactico.

Dentro de 100 años alguien se encontrará un Abrams para museo en ese sitio...

Increíble historia, aunque más increíble sería el "rabo" que le meterían al jefe de la unidad... No sería culpa suya, pero un Abrams no se pierde así como así.

Un saludo.

Una lástima,esta tambien me la pierdo.

Impresionantes las fotos del tanque hundiendose,está visto que contra la naturaleza de nada nos vale ir en un Abrams,un Centurión o un Leclerc jeje.¿se sabe el tiempo que tardó en hundirse?

Un saludo y pasarlo bien.

Pues me da que nos es las primera vez que kes pasa esto a nuestros queridos americanos. Calzadas que xeden, barrizales que acaban siendo trampas mortales, etc. Me viene a la cabeza una serie de fotos del vietnam en la que se ven a esos vehículos de recuperación trabajando.de las fotos que quqereis que os diga, son impresionantes pero es que la barbaridad de toneladas que pesa un angelito de esos combinado con un firme de aquella manera suele producir esos efectos.


Como siempre un documento muy interesaante .... Y un gran despilfarro para el contribuyente, vaya putada que se te trague un tanque las aguas en un país desértico..... Tela

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Hola a todos:

Como veo que os han gustado las fotos aqui va otra tanda curiosa


Panza arriba



De canto



Sin Nariz



Entre la niebla


En fin..... aqui teneis una pequeñisima muestra de mis archivos fotograficos militares.

Espero que os hayan gustado. Un saludo. Tactico.

Hola de Nuevo:

No creais que esto solo le pasan a los otros,..... a nuestro ejercito tambien le pasa



Aparcando



Otro sin nariz



Detallito de la nariz.


Que.... a que tambien hace gracia. Un saludo. Tactico.

Madre mia,me ha dado por pensar el pedazo de informe que ha debido redactar el jefe de vehiculo del VEC para explicarle a su mando el porqué el canón ha reventado....y ademas del informe,el pedazo de rabo calibre 105 que seguramente le habrán endosado.

Aunque ahora que lo veo de segundas...es un Centauro (edit), jojojo encima de que hay pocos y son practicamente nuevos en dotación,vamos a tener que disparar al enemigo con un tirachinas...madre mia....doble racion de rabo ha debido ser jeje.Esto nos pasa por comprar barato y caducado.

La verdad es que le ha tenido que dejar al responsable de la pieza el culo como el cañon.

Pero lo mas gracioso es el freno del vehiculo......dos piedras calzando las ruedas

Un saludo. Tactico.

Pues...hombre lo de las piedras lo veo raro y al mismo tiempo no lo veo raro,cuando fui militar profesional todos los vehículos llevaban sus calzos de dotación y se usaban siempre que estaban parados.en esta caso lo raro es que no hayan puesto los que se supone debería traer como parte de su equipo,porque con esa piedra...poco van a hacer para semejante neumático,ya solo les faltaría que se les fuera cuesta abajo el bicho y se cayera por un barranzo,sería un LOLazo.

XTeam_Skipper escribió:Dentro de 100 años alguien se encontrará un Abrams para museo en ese sitio...

Increíble historia, aunque más increíble sería el "rabo" que le meterían al jefe de la unidad... No sería culpa suya, pero un Abrams no se pierde así como así.

Un saludo.

Sobre todo teniendo en cuenta que una maquina de estas ronda lo 50 M de dolares......, lo que me parece raro es que no hayan hecho algo por sacarlo de alli ya que aun hundiendose completamente (que estamos hablando de una charca y no la falla de San Andres) un buzo y una buena grua se soluciona esa desaparicion....

Pufff el problema no es el buzo ni la grua,el problema yo creo es que si el vehículo de recuperacion fuera a sacar el tanque,seguramente acabaría hundido junto a el,no se yo si merecería la pena perder 2 vehículos por rescatar uno,adeás de que luego habría que hacerle semejante limpieza que seguro que les sale mas barato dejarlo tirado y comprar uno nuevo.Yo recuerdo que en unas maniobras con los yankis se les averió un hummer y les trajeron uno via chinook,lo descolgaron y se llevaron el averiado.

Junto a él o donde se apoyase en el terreno. La presión que ejercería en el suelo una pluma levantando las casi 70 toneladas del bicho (si no le ha entrado agua por dejarse escotillas abiertas) creo que les hizo desestimar la idea.

Por cierto que, hace una pila de años a un hermano mío le dejaron llevar uno de estos en Fort Dix. El puesto del conductor tenía un manillar (como el de una Vespino), un pedal de aceleración como el de cualquier coche al pie derecho, y uno bastante más grande del freno al pie izquierdo. Cambio de marchas automático y tal... Mi hermano aún no se había sacado el carnet de conducir, y así se lo dijo al instructor americano. Éste le respondió algo así como: "¿Y qué? Son 60 toneladas... ¿Vas a chocar con un árbol? ¡Pues pobre árbol!"

Le pediré las fotos a mi hermano a ver si las tiene aún.

Aquí os dejo para el que quiera una historia real de combate urbano que escribí no hace mucho entre Abrams y guerrilla iraquí: http://www.xtremeteam.es/showthread.php?t=23
El enlace es de mi foro, pero no hace falta registrarse para verlo, aunque por supuesto estáis todos invitados.

Y la foto del Centauro de traca... aunque no es la única experiencia de ese tipo en el ET con material italiano...

Un saludo.

Gracias por el nombre jeje,Centauro,me confundí.Lo bueno que tiene el material bélico norteamericano es que está hecho para ser usado de una manera muy simple,como bien dices: un manillas como el de una moto,y un pedal enorme para frenar,está claro que lo bueno si es simple....dos veces bueno.

Por cierto tu hermano se alistó en el U.S Army? yo he echado la solicitud para la green card,me gustaría irme allí y alistarme.

No, Micro.

Mi hermano está en el "Spanish Army". Fue allí en su época de Academia en un intercambio con cadetes de West Point, y les hicieron varios tours turísticos interesantes, como fue ese de Fort Dix. Aparte del Abrams llevaron también Bradleys, y con el mismo "sofisticadísimo" sistema de conducción.

Un saludo.

Que curioso,bueno,a ver si tengo suerte y me salen bien los planes jeje,aunque...está muy complicado eso de la green card,va por sorteo y es un mojonazo de gente la que participa.

Si pasas lo de la Green Card, coméntamelo.

Mi hermano tiene muy buenas relaciones en el US Army. Igual se puede hacer algo.

Un saludo.

Pues...hombre, no se,como mucho le podría pedir consejo sobre que unidad pedir como destino y el modo de vida que tienen allí y si se puede salir de mision y tal.

Gracias de todos modos,te avisaré si tengo suerte.